軸承空隙不夠時(shí),軸承翻轉(zhuǎn)體遭受運(yùn)動(dòng)空間的限定,其震動(dòng)值變高。軸承空隙伴隨著嵌合體度的提升 而縮小,不容易產(chǎn)生潤(rùn)化曲膜。因?yàn)闇囟壬?,軸承的運(yùn)行空隙為零時(shí),假如軸承的運(yùn)行造成的發(fā)熱量超過蒸發(fā)的發(fā)熱量,軸承溫度便會(huì)升高,如果不終止,軸承便會(huì)損壞,軸承內(nèi)孔和軸的相互配合過緊,這在本例中是軸承運(yùn)行出現(xiàn)異常高溫的緣故。解決時(shí),學(xué)會(huì)放下擰緊套筒規(guī)格,再次調(diào)節(jié)軸和內(nèi)孔的相互配合,拆換軸承后的空隙為0.11mm。重裝進(jìn)行后重啟鼓風(fēng)機(jī),軸承震動(dòng)值及運(yùn)行溫度所有恢復(fù)過來。
磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)主要工藝特點(diǎn)
1、葉輪:葉輪用三元流設(shè)計(jì),且五軸加工技術(shù)保證了葉輪制造精度。
2、磁懸浮軸承:無機(jī)械磨損,能量低,半性壽命。
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一體化:風(fēng)機(jī)的進(jìn)口過濾器、冷卻系統(tǒng)、全自動(dòng)防喘震系統(tǒng)、停電和故障保護(hù)系統(tǒng)等都實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一集成設(shè)計(jì),用戶不需要再單獨(dú)采購其它的部件。風(fēng)機(jī)葉輪直接安裝于電動(dòng)機(jī)軸端,與控制系統(tǒng)一體化設(shè)計(jì),集裝于箱體內(nèi),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)潔。
高壓電機(jī)的檢查 如果電機(jī)軸承中潤(rùn)滑脂干涸或者被污染,就要先用煤油進(jìn)行清洗,然后再用進(jìn)行清洗,并加入新的潤(rùn)滑油,確保電機(jī)能持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。比如:選擇電機(jī)為 2 極電機(jī),潤(rùn)滑油添加量應(yīng)到達(dá)到軸承空腔50~60%,在添加過程中,邊添加邊轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,確 保潤(rùn)滑油能均勻分布在軸承上,通常情況下,當(dāng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)時(shí)間 超過 500h 以后,就必須用用油搶大打入新的潤(rùn)滑油。